Der Spezialchemie-Konzern LANXESS setzt auf der Fakuma den Schwerpunkt seiner Präsentationen auf Composite-Leichtbaulösungen für Fahrzeuge und auf flammgeschützte Materialien für die Elektromobilität.
Sie sind bis zu 120 Zentimeter lang, 40 Zentimeter breit und 35 Zentimeter tief – Lkw-Ölwannen, die in den 12,8 Liter Euro-6-Motoren des Mercedes Actros von Daimler zum Einsatz kommen.
LANXESS baut seine führende Position bei faserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen für den Leichtbau aus. Dazu laufen bereits umfangreiche Investitionen, die von der Entwicklung maßgeschneiderter Werkstoffe und Simulationstechniken über die Ermittlung von Materialkennwerten bis hin zur Bauteilprüfung reichen.
Der Spezialchemiekonzern LANXESS setzt auf der Fakuma den Schwerpunkt seiner Präsentationen auf Composite-Leichtbaulösungen für Fahrzeuge und auf flammgeschützte Materialien für die Elektromobilität. (Foto: LANXESS AG)
Für mechanische Untersuchungen wie etwa 3-Punkt-Biegeversuche hat LANXESS den HiAnt Polyamid-Modellträger auf Basis der Organoblech-Hybridtechnik entwickelt. (Foto: LANXESS AG)